Cel mai mare monument Maya a fost descoperit in Mexic

Monumentul nu este vizibil de la nivelul solului.

Cel mai mare monument Maya a fost descoperit in Mexic

O uriasa platforma de pamant, veche de 3.000 de ani, acoperita de o serie de alte structuri arhitectonice, incluzand o piramida de 14 metri inaltime, a fost identificata ca fiind cea mai veche si cea mai mare constructie monumentala descoperita vreodata in Mexic.

Cultura Maya a construit state-oras in Mexic, Guatemala si Belize timp de secole, dar abia acum incepem sa apreciem cat de extinsa a fost civilizatia mayasa si cat de mult si-au lasat amprenta fermierii si inginerii mayasi pe teritoriul Americii Centrale.

Monument neobservat timp de mii de ani

Aceasta este cea mai recenta descoperire, ce sustine viziunea emergenta ca unele dintre cele mai vechi structuri construite in regiunea Maya au fost semnificativ mai mari decat cele construite un mileniu mai tarziu, in perioada clasica Maya (250-900 d.Hr.), cand imperiul a fost la apogeu. Descoperirea a avut loc in statul Tabasco, pe locul numit Aguada Fenix, la aproximativ 1370 kilometri est de capitala Mexico City.

Inca din anul 2017, cercetatorii au efectuat un sondaj LiDAR care a detectat platforma si cel putin noua cai navigabile ce au dus la aceasta. Tehnologia laser inovatoare LiDAR este de obicei folosita la aeronave, dar in acest caz a dezvaluit o descoperire uimitoare, ramasa neobservata la o vedere simpla, in tinuturile statului Tabasco timp de milenii.

Oare de ce un monument atat de mare, ca cel de la Aguada Fenix nu a fost identificat mai devreme?

„Intr-adevar, este destul de greu de explicat, dar atunci cand mergi pe sit, nu iti dai seama foarte mult de enormitatea structurii”, spune arheologul Takeshi Inomata de la Universitatea din Arizona, autorul principal al descoperirii. Constructia initiala a platformei se crede ca a inceput in jurul anului 1.000 i.Hr., pe baza datarii cu radiocarbon a carbunelui gasit in interiorul complexului arheologic.

Platforma masoara 1400 metri in lungime

Absenta unor cladiri anterioare cunoscute la Aguada Fenix sugereaza ca cel putin pana in acea perioada, oamenii care au trait in regiune s-au relocat in tabere temporare pentru a vana si a strange mancare. Asta a determinat cercetatorii sa explice cum si de ce bastinasii au decis brusc sa construiasca o structura atat de masiva si permanenta.

Arheologul Inomata estimeaza ca volumul total al platformei si al cladirilor de sus este de cel putin 130 de milioane de metri cubi, ceea ce inseamna ca este mai mare chiar decat Keops, cea mai mare piramida egipteana. El a mai calculat ca ar fi fost nevoie de 5.000 de oameni ce au prestat mai bine de sase ani de munca, cu norma intreaga.

Platforma descoperita este lunga de 1,4 kilometri lungime, lata de 400 metri si are intre 10 si 14 metri inaltime maxima.

Rainbow Tree – o capodopera arhitecturala auto-sustenabila

Rainbow Tree este una din cladirile viitorului.

Rainbow Tree – o capodopera arhitecturala auto-sustenabila

Cunoscuti pentru dragostea lor de a infuza structuri moderne, cu o abundenta de verdeata, arhitectii studioului Vincent Callebaut Architectures din Paris au prezentat recent cel mai durabil proiect al lor. Situat pe Insula Cebu din Filipine, „Rainbow Tree” (Arborele Curcubeu) este un turn modular din lemn, drapat cu straturi de vegetatie luxurianta pentru a deveni un fel de „padure tropicala urbana” verticala pentru orasul Cebu City.

„Rainbow Tree” va fi construit din CLT

Datorita caracteristicilor excelente de sustenabilitate ale proiectului, care includ bioclimatism pasiv si energii regenerabile avansate, turnul va avea un design cu certificare maxima in domeniu – LEED Gold.

Proiectat pentru a reprezenta o emblema durabila a Insulei Cebu, „Rainbow Tree” va fi un turn cu 32 de etaje, atingand 377 metri inaltime, fiind construit aproape complet din lemn. Volumul cladirii va fi format din asamblarea a 1.200 module de lemn laminat transversal CLT (cross-laminated timber), designul sau fiind inspirat de casele traditionale filipineze denumite „Nipa Huts”, create din lemn, bambus si frunze de palmier.

Toate modulele vor fi dotate cu balcoane in forma de cos si vor fi prefabricate in afara amplasamentului, pentru a reduce costurile constructiei. De asemenea, designul inovator va fi implementat cu mai multe caracteristici bioclimatice pasive si cu energii regenerabile avansate. Pentru a economisi energie, turnul va fi dublu izolat datorita unei placari interioare si exterioare realizate cu materiale suta la suta naturale, precum stuf, canepa sau vata de celuloza.

„Rainbow Tree” va avea o ferma proprie

Numele si designul turnului au fost inspirate de „Eucalyptus Rainbow”, un arbore simbolic multicolor, originar din Filipine. Pentru a fructifica designul inspirat de natura, cladirea din lemn va fi acoperita cu vegetatie originara a insulei.

Folosind plante care provin din padurile tropicale locale, turnul va fi acoperit cu peste 30.000 de specii ale plantelor, arbustilor si arborilor tropicali. Multe dintre aceste plante isi vor schimba culoarea de-a lungul celor patru anotimpuri, oferind orasului Cebu City imaginea unui „curcubeu” viu pe tot parcursul anului.

„Rainbow Tree” va fi o cladire de uz mixt , impartita in spatii de birouri si locuinte de lux. Spatiile interioare vor fi inundate de lumina naturala si vor include mai multi  pereti „verzi”. Oaspetii si locuitorii turnului se vor putea bucura de restaurantele cladirii, de piscina si de centrul fitness.

Adaugand uimitorului profil de sustenabilitate al cladirii, rezidentii vor avea acces si la o ferma aquaponica expansiva, care se va intinde pe trei niveluri. Combinand piscicultura si cultivarea plantelor, „Sky Farm” este prevazuta pentru a produce anual pana la 25.000 kilograme de fructe, legume si alge, precum si 2.500 kilograme de peste – echivalentul a aproape 2 kilograme de alimente bio pe saptamana pentru fiecare familie care locuieste in turn.

A fost anuntat designul castigator al Aeroportului Western Sydney

Design interior futurist al Aeroportului Western Sydney

A fost anuntat designul castigator al Aeroportului Western Sydney

Firma de arhitectura Zaha Hadid Architects (ZHA) si studioul Cox Architecture, cu sediul in Sydney, au castigat competitia internationala de proiectare pentru Aeroportul International Western Sydney, un nou hub de calatorie care va fi cel mai mare aeroport din Australia pana in 2060. Situat in regiunea West Parkland City apartinand metropolei australiene Sydney, acest hub se inspira pentru forma si paleta sa materiala din flora locala unica a muntilor din proximitate. Pe langa referirea directa la peisajul natural, arhitectura va accentua eficienta energetica prin lumina zilei, ventilatia naturala si reciclarea apei.

Design ales dintr-o lista de 40 de proiecte

Selectionat dintr-o lista scurta de cinci concurenti selectati atent din cele 40 de inscrieri, designul castigator s-a dovedit a fi cel al cuplului Zaha Hadid Architects si Cox Architecture. Acest design se asorteaza cu terenul inconjurator prin acoperisul sau ondulat si paleta de culori tonifiata in culori aurii. Aeroportul International Western Sydney – cunoscut si sub numele de Aeroportul Nancy-Bird Walton dupa faimoasa aviatoare australiana – isi propune sa catalizeze expansiunea vestica a orasului si sa confirme pozitia Parkland City ca al treilea hub urban din Sydney.

Proiectul este programat in patru etape

Sub conducerea firmelor Zaha Hadid Architects si Cox Architecture, ce vor colabora impreuna ca si maestri arhitecti pentru intregul proces de constructie al aeroportului, proiectul va fi realizat in patru etape. Prima etapa va gazdui 10 milioane de pasageri anual si este prevazuta pentru a fi terminata in 2026. Proiectul va trebui finalizat in intregime pana in 2060 si este de asteptat sa gazduiasca circa 82 milioane de pasageri anual. Arhitectura respecta principiile de proiectare si constructie durabile pentru o constructie modulara eficienta din punct de vedere energetic.

„Suntem onorati ca am fost selectati pentru acest aeroport uimitor. Designul reprezinta o evolutie a arhitecturii australiene in trecut, prezent si viitor. Se inspira atat din caracteristicile arhitecturale traditionale, cat si din frumusetea naturala a padurii inconjuratoare”, a declarat directorul de proiect ZHA, Cristiano Ceccato, intr-un comunicat de presa.